ลูอิส แฮมิลตัน งงหนัก! F1 เจอซอฟต์แวร์รวนจนรถหลายคันกลายเป็นศึก Lego

ลูอิส แฮมิลตัน ถึงกับประหลาดใจกับเหตุการณ์สุดวุ่นวายก่อนการแข่งขัน Bahrain Grand Prix ที่มาเลเซีย หลังรถหลายคันประสบปัญหาระบบซอฟต์แวร์จัดการพลังงานของเครื่องยนต์จนแทบไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ตามปกติในรอบฟอร์เมชัน โดยแฮมิลตันต้องหยุดรถและรีสตาร์ตเครื่องยนต์ ขณะที่ แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน เปรียบสถานการณ์ที่เกิดขึ้นเหมือนการแข่งขันรถ F1 ของเล่น Lego

ลูอิส แฮมิลตัน เจอรถไร้กำลังก่อนเริ่มแข่ง

ฝนตกหนักในช่วงก่อนการแข่งขันทำให้ฝ่ายจัดต้องเลื่อนการออกสตาร์ตออกไปเกือบหนึ่งชั่วโมง ก่อนนักแข่งจะออกไปสำรวจสภาพสนามด้วยการขับตาม Safety Car

แต่สิ่งที่เกิดขึ้นกลับสร้างความสับสนให้ทั้งนักแข่งและผู้ชม เมื่อรถหลายคันไม่สามารถทำความเร็วได้ตามปกติ บางคันถึงขั้นคลานไปตามทางตรง ขณะที่รถซึ่งควรอยู่เรียงกันบนกริดกลับมีตำแหน่งกระจัดกระจาย

ปัญหาดังกล่าวเกิดจากบั๊กในซอฟต์แวร์ที่ควบคุมการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องยนต์ในสภาพสนามเปียก โดยมีปัจจัยร่วมจากรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำ ระดับการยึดเกาะที่น้อย และลักษณะเฉพาะของสนามเซปัง

แฮมิลตัน ซึ่งออกสตาร์ตแถวหน้าในวันดังกล่าว เล่าว่าเขาต้องหยุดรถบนสนามและดับเครื่องยนต์ ก่อนรีสตาร์ตอีกครั้ง ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่เจ้าตัวยอมรับว่าไม่เคยเจอมาก่อนในการแข่งขัน F1

เวอร์สแตพเพนเรียกเหตุการณ์เหมือน “Lego Race”

แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน ซึ่งคว้าชัยชนะในสนามนี้ในท้ายที่สุด เป็นหนึ่งในนักแข่งที่เจอปัญหาดังกล่าว โดยเขาเป็นคนแรก ๆ ที่รู้ว่าระบบมีความผิดปกติ ก่อนหันไปมองด้านหลังและพบว่านักแข่งหลายคนกำลังประสบปัญหาแบบเดียวกัน

แชมป์โลกชาวดัตช์เปรียบภาพที่เกิดขึ้นกับการแข่งขันรถ F1 ที่ทำจาก Lego ซึ่งจัดขึ้นก่อนการแข่งขันบริติช กรังด์ปรีซ์ในเดือนกรกฎาคม

สถานการณ์ยิ่งดูแปลกเมื่อรถหลายคันต้องขับช้าจนแทบหยุดนิ่ง และบางช่วงมีรถวิ่งเรียงกันถึง 5 คันบนทางตรง เพราะไม่มีใครเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น

ด้าน จอร์จ รัสเซลล์ นักขับเมอร์เซเดสที่ต้องออกจากการแข่งขันในเวลาต่อมาจากปัญหาเครื่องยนต์ กล่าวว่าเหตุการณ์ในช่วงก่อนออกสตาร์ตทำให้เขารู้สึกว่า “ไม่เหมือน F1” อย่างที่ควรจะเป็น

FIA เร่งสอบบั๊ก หลังระบบซับซ้อนเกินคาด

นิโกลาส์ ตอมบาซิส ผู้อำนวยการฝ่ายรถสูตรหนึ่งของ FIA ยืนยันว่าจะมีการสอบสวนเหตุการณ์อย่างละเอียด โดยปัญหานี้เกิดขึ้นแม้ซอฟต์แวร์จะผ่านการทดสอบมาแล้ว แต่ยังไม่เคยถูกทดสอบภายใต้เงื่อนไขเฉพาะแบบที่เกิดขึ้นในสนามมาเลเซีย

ปัจจัยสำคัญคือ F1 มีการแข่งขันในสภาพฝนตกไม่มากนักในฤดูกาลนี้ ทำให้ระบบยังมีสถานการณ์บางรูปแบบที่ไม่เคยถูกนำมาทดสอบจริง

ตอมบาซิสยอมรับว่าเครื่องยนต์ยุคใหม่มีความซับซ้อนสูง เพราะต้องบริหารทั้งพลังงานจากเครื่องยนต์สันดาปและระบบไฟฟ้าให้ทำงานร่วมกัน ขณะเดียวกันก็ต้องรักษาความเท่าเทียมด้านการแข่งขันระหว่างทีม

เขายืนยันว่า FIA จะพยายามป้องกันไม่ให้บั๊กในลักษณะเดียวกันเกิดขึ้นอีก แม้จะไม่สามารถรับประกันได้ว่าระบบที่ซับซ้อนจะไม่มีปัญหาอื่นตามมา

เครื่องยนต์ยุคใหม่ทำให้ F1 เจอปัญหาซับซ้อนต่อเนื่อง

ปัญหาครั้งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นแบบโดดเดี่ยว เพราะตลอดฤดูกาล F1 ต้องเผชิญคำถามเกี่ยวกับความซับซ้อนของเครื่องยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ ซึ่งมีสัดส่วนการใช้พลังงานจากเครื่องยนต์สันดาปและระบบไฟฟ้าใกล้เคียงกัน

เนื่องจากพลังงานที่มีอยู่ไม่สามารถถูกปล่อยออกมาอย่างเต็มประสิทธิภาพได้ตลอดเวลา ทีมต่าง ๆ จึงต้องใช้ระบบควบคุมจำนวนมากเข้ามาจัดการ ส่งผลให้เกิดรูปแบบการขับที่สวนทางกับความเข้าใจทั่วไป และกลายเป็นหนึ่งในหัวข้อที่นักแข่งพูดถึงมาตลอดปี

กติกาสำหรับฤดูกาลหน้าจึงมีการปรับเปลี่ยนอีกครั้ง โดยหนึ่งในเป้าหมายคือการแก้ปัญหาเรื่องสมดุลพลังงานของรถ และลดผลกระทบจากความซับซ้อนของระบบ

แฮมิลตัน จบอันดับ 3 ท่ามกลางสนามสุดวุ่นวาย

แม้จะต้องเจอกับเหตุการณ์วุ่นวายตั้งแต่ก่อนการแข่งขัน แต่ แฮมิลตัน ยังสามารถพารถเฟอร์รารีจบการแข่งขันในอันดับ 3 ได้ ขณะที่เวอร์สแตพเพนคว้าชัยชนะอย่างโดดเด่น และ คิมี่ อันโตเนลลี จบอันดับ 2

ชัยชนะของเวอร์สแตพเพนถือเป็นการกลับมาสู่ฟอร์มที่ยอดเยี่ยมของเรดบูลล์ หลังทีมต้องดิ้นรนกับสมรรถนะรถในช่วงต้นฤดูกาล โดยการอัปเกรดหลายรายการ โดยเฉพาะพื้นรถรุ่นใหม่ ช่วยให้ทีมกลับมาใกล้เคียงกลุ่มหัวแถวมากขึ้น

เวอร์สแตพเพนยังคงมีโอกาสเป็นตัวแปรสำคัญในช่วงท้ายฤดูกาล หลังคว้าชัยชนะครั้งแรกของปี และแสดงให้เห็นว่าการพัฒนารถของเรดบูลล์เริ่มออกผลอย่างชัดเจน

รัสเซลล์พลาดแต้มสำคัญ หลังเครื่องยนต์พังท้ายเกม

อีกหนึ่งเหตุการณ์สำคัญคือ จอร์จ รัสเซลล์ ต้องออกจากการแข่งขันทั้งที่กำลังรั้งอันดับ 3 หลังเครื่องยนต์มีปัญหาในช่วง 5 รอบสุดท้าย ส่งผลให้เขาเสียแต้มจำนวนมากในการไล่ล่าแชมป์โลก

ความผิดหวังครั้งนี้ทำให้ช่องว่างระหว่างรัสเซลล์กับเพื่อนร่วมทีมอย่างคิมี่ อันโตเนลลีเพิ่มเป็น 84 คะแนน ขณะที่ฤดูกาลเหลือการแข่งขันอีกเพียงไม่กี่สนาม

รัสเซลล์ยอมรับว่าโอกาสลุ้นแชมป์ของเขาแทบหมดลงแล้ว และมองว่าปัญหาความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ส่งผลต่อคะแนนสะสมอย่างหนักในฤดูกาลนี้

อย่างไรก็ตาม เขายืนยันว่าจะเดินหน้าสู้ต่อจนกว่าจะจบฤดูกาล แม้สถานการณ์ในตารางคะแนนจะเป็นรองอย่างมากก็ตาม

#อัพเดททันทุกข่าวบาส
#อัพเดทข่าวบอลโลก
#ข่าวบอลอัปเดตล่าสุด